No faltaron quienes pensaran que con la expansión de los centros comerciales y supermercados quedaría sentado el fin de los minoristas agrupados en mercados de barrio o los tradicionales bodegueros, además de todos aquellos que comercializan productos en galerías, locales puerta a la calle y/o demás sistemas de comercialización. Pero no fue así. El crecimiento de las bodegas continúa.
Estas aparecen y desaparecen, pero en el balance el resultado es un incremento en su número. Por su parte, los mercados se mantienen e incluso han mejorado en diversos aspectos. Respecto a los otros formatos, la especialización es una estrategia que ha demostrado dar buenos resultados.
Todos los formatos están creciendo, debido al efecto favorable que juega el buen entorno macroeconómico. Pero, ¿cuál es el formato que tiene futuro? Y en función de ello, ¿cuál es el futuro de la distribución en el Perú?
Para responder a la primera pregunta es preciso revisar las tendencias que se dan en el mercado peruano. Una de ellas es el continuo aumento del poder adquisitivo de los consumidores y una mayor velocidad de avance del consumo en las provincias. El trabajo precario y mal pagado cede paso al empleo formal y mejor remunerado. Así, la gente cuenta con mayor disponibilidad de recursos para satisfacer sus necesidades. Pero si bien se trata de importantes cambios cualitativos, como pasar de la informalidad a la formalidad, no estamos hablando de grandes avances cuantitativos, en términos monetarios.
Una segunda tendencia el crecimiento de la tercerización de la logística. Se prefiere contratar los servicios de operadores logísticos especializados para hacerse cargo de la distribución de los productos.
En tercer lugar, el mercado no deja de presionar sobre los márgenes de las empresas, las que se ven obligadas a optimizar sus costos o quedan condenadas a desaparecer.
Una cuarta tendencia, por el lado de los consumidores, es que estos son cada vez más sofisticados y exigentes.
Considerando estas cuatro tendencias, podemos señalar que el formato que tiene mayor futuro en Perú -con una visión de mediano a largo plazo- es el de los modernos centros comerciales. Sin embargo, estos mismos deben seguir mejorando en forma continua. Cierto es que una empresa que no crece está condenada al fracaso, pero también lo es para una empresa que no cambia. Y el cambio aquí implica mejorar en forma constante para satisfacer a un cliente cada vez más exigente.
Por otro lado, ya que nos referimos al crecimiento del formato de los centros comerciales con una mayor velocidad en provincias, también debe considerarse la necesidad de contar con una buena infraestructura de carreteras y aeropuertos para lograr una eficiente distribución de los productos a nivel nacional. De no ser así, este factor puede convertirse en un cuello de botella para el crecimiento y desarrollo de la actividad.
Bueno, entonces lo más probable es que el Perú siga la tendencia mundial. ¿Alguien sabe que es lo que se está construyendo en el Jockey Plaza con 6 gruas simultáneas? ¿es la cadena chilena Paris?
Estimado Percy,
Contribuyendo al artículo, me pregunto, ¿en qué categorías de producto el consumidor migrará más rápido al Super o Hipermercado en los próximos 5 años. ¿Bebidas, alimentos, cuidado personal, cuidado del hogar o vestimenta?
Bebidas.- en cuanto a las Bebidas, me queda claro que el Canal indiscutible son las Bodegas, por sus características de cercanía y compras de emergencia, donde dificilmente los Autoservicios podrán quitarle terreno a las Bodegas en los próximos 5 años. Aún más considerando que las típicas Bebidas de Autoservicios (Café, Cocoas, Milo, etc...) han lanzado presentaciones pequeñas (7grs, 11grs, 18grs, 50grs) exclusivas para venderse en Bodegas, y estas vienen teniendo notable éxito.
Alimentos.- en cuanto a los alimentos frescos y envasados, me parece que el Mercado de Abastos seguirá siendo el canal preferido por las amas de casa para las compras de Alimentos. Sin embargo, hay una tarea pendiente, MODERNIZAR los mercados distritales y fortalecer la confianza en ellos. En Alimentos, los Autoservicios protagonizarán el desarrollo de sus "Marcas Propias", aunque el impacto no será suficiente para dañar el terreno de los mercados. Notaremos en los próximos 5 años una guerra de precios entre "Marcas Propias" y las Marcas de Fabricante.
Cuidado del Hogar.- en esta categoría, es donde me parece los Autoservicios podrán variar la torta de compras. Los artículos de limpieza del Hogar, son productos de compra un poco más planificada que Alimentos y Bebidas. Incluso en los NSE Bajos son planificadas, por lo que las promociones en precios, y de 2x1 de los Autoservicios pueden lograr que las compras de esta categoría se tiendan a realizar en una mayor medida en los Autoservicios.
Cuidado Personal.- Al parecer un terreno muy bien distribuido entre Bodegas, Mercados, Autoservicios y la Venta por Catálogo. El éxito del mercado de productos de "Cuidado Personal" para Hombres puede lograr que el canal de VENTA POR CATÁLOGO despunte aún mas de los otros canales.
EN RESUMEN
La distribución para los próximos 5 años se presenta muy dinámica, con alto niveles de conflicto y de negociación entre Grandes Almacenes y Autoservicios con Empresas Fabricantes. Al parecer el "ganar - ganar" nunca será un arma de negociación entendida por los grandes Autoservicios.
Podremos discrepar quizas en la Categoría Alimentos, con el gran despegue que presentarán las "Marcas Propias", pero mi apuesta más va por el lado del CUIDADO DEL HOGAR. Aquí es donde el AUTOSERVICIO puede diferenciarse más en los NSE Medio y Bajos, restándole importancia a Bodegas y Mercados.
Atentamente,
Luis Ferando Terry
Lic. Administración
Hola Percy:
Es incuestionable que para muchos sectores de actividad la especialización es un ventaja competitiva.
Creo que los modelos de negocio del tipo MEGAPLAZA donde condensan una gran oferta y a su vez diferenciada por el tipo de servicio, pues, dicha oferta redunda gratamente en beneficios del consumidor.
Comparto de igual manera que para potenciar los canales de distribución es necesario una mejora en los soportes necesarios que giran en torno a estos servicios, de tal manera que generen valor añadido y fomenten un desarrollo sostenido del tejido industrial.
Saludos.
Robert.
También debería considerarse como política de estado la renovación del parque automotor para asegurar el justo a tiempo (cumplir con la hora de llegada) y asi minimizar la contaminación por parte de los vehículos antiguos.